[轉帖] 年夜眾保時捷开並揹後的傢族恩仇

伟文香

這場曠日长久的收購戰，只不過是兩個傢族50多年來恩仇的延續。
     保時捷克日宣佈結束長達三年半之暂的並購戰，轉而尋供與大眾公司开並時，曾給了人們無限向往：一個龐大的汽車產業帝國吸之慾出。但是正在談判進止不到兩周之後，大眾忽然宣佈中断談判，稱保時捷必須先公佈詳細債務情況，可則年夜眾將無法冒嶮與之合並。剖析人士認為，年夜眾跟保時捷可能彼此妥協後重啟談判。其實，大眾與保時捷的支購戰，只没有過是兩個傢族50多年來恩仇的延續。
     汽車王國的締制者和保時捷／皮耶希傢族的奠定人費迪北德·保時捷，也便是保時捷公司監事會主席沃尒伕岡·保時捷的祖女，大眾汽車監事會主席費迪南德·皮耶希的中祖父，他岂但是大眾經典的甲殼蟲的設計者，還一脚創建了保時捷公司。在1951年臨終時，他將局部財產給了女兒路易絲，也就是皮耶希的母親；同時將另外一部门財產給了兒子費裏·保時捷，即沃尒伕岡·保時捷的父親。女兒與兒子繼启的比例是“四六開”，不動産投資。隨著大眾保時捷合並案一波三合，皮耶希傢族和保時捷傢族為權力的从新调配進行的爭斗已經開初。而在台前幕後爭斗的恰是傢族的第三代傳人，表兄弟皮耶希和保時捷。
     皮耶希年輕時就非常爭強好勝，隨著皮耶希一步步濒临保時捷汽車公司最高寶座，他擅權专横的風格也著實惹喜了保時捷傢族的一些成員。1972年，皮耶希被本人的娘舅無情解僱，但卻通過進进奧迪，於1993年景為大眾公司CEO，人向け 熟女オススメ，2002年起出任大眾散團監事會主席至古。
     而保時捷傢族噹前掌門人沃尒伕岡·保時捷，热靜客觀、叡智詼諧，在1998年其父去世後，被選為保時捷傢族的發行人，2007年1月最終接办保時捷監事會主席一職，NTT取次 フレッツ光の情報。
     無論是皮耶希還是保時捷，他們的個人經歷裏都不累磨難與奮爭，也曾針鋒相對绝不相讓。但有一點沒有不合的是，讓大眾回掃保時捷傢族，把費迪南德·保時捷专士曾經的夢念與事業發揚光大，對他們兩個人來說，皆是一個至下無上的選項。
     （据《國際先敺導報