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中广网北京12月21日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,2008年,欧盟出台法案将国际航空业强制纳入欧洲碳排放交易体系,被不少航空公司批评为"强征买路费"。美国航空运输协会及美国三大航空公司在2009年对此强制计划提出诉讼,今天欧洲法庭将对诉讼做出裁决。
欧盟这份被称为"强征买路钱"的交易要求:从2012年1月1日起,所有在欧盟境内机场起降的航班,全程排放的二氧化碳都将纳入欧洲排放交易体系,缴纳排放税。决议执行的第一年,航空公司排放量的97%会被作为排放总量指标,航空公司大约能获得85%的免费排放额度,但随着时间的推移,自费的比重会越来越大。此举被称为欧盟航空"碳管制",涉及欧盟以外2000多家外国航空公司。法案出台第二年,美国航空运输协会与美国航空公司等三大航空公司就向英国法院提出诉讼,认为欧盟碳管制违反《芝加哥公约》,并强烈反对欧盟单方收取碳排放费。
英国法院认为这个问题涉及到整个欧盟共同体的利益,在2010年5月上诉到欧洲法院(ECJ)。国际航空运输协会总干事比西尼亚尼认为,欧盟向欧洲境外的航空公司征收碳排放税的做法既不合情也不合法。 |
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